長期安定供給を支える一貫生産体制
東海理化は、愛知県丹羽郡大口町の本社敷地内に半導体工場を保有しています。1989年から生産を継続し、自社自動車部品に組み込む形で累計5.3億個（2025年3月時点）の生産実績があります。工場ではウェハを製造する前工程、ウェハから切り出されたチップを保護するための後工程まで、製造・検査・品質管理を一貫して行う生産体制を備えています。
自社半導体工場を保有しているからこそ、車載部品に求められる長期安定供給に対応することが可能です。一般的な半導体サプライヤーでは、10年を超える長期供給の過程で生産数量が減少し、生産単位である1ロットを下回るとEOL（生産終了）となることがあります。一方、東海理化では自社使用の半導体部品を長期流動させた実績があり、ウェハ単位での生産にも柔軟に対応可能です。
長期安定供給にご関心のあるお客さまは、ぜひお気軽にお問い合わせください。
主力製品と適用事例
東海理化の主力製品は磁気センサで、ハンドルの舵角検出やブレーキペダルの踏み込み検出、シートベルト用センサなど、幅広い車載用途に使用されています。また、通信ICやドライバICへの組み込み実績もあり、車載分野で多様なニーズに対応可能です。
ハンドルの舵角検出センサ
シートベルト用センサ
東海理化の保有プロセスはアナログを指向したもので、1.2μmのBiCDMOSと1.0μmのCMOSを採用し、ウェハ口径は6インチです。これらのプロセスで製造されたICは、ステアリングアングルセンサ用の磁気センサICとして高精度なセンシングを実現しているほか、シフトレバーのLED点灯用のカスタムICなどに応用され、IC化による小型化にも貢献しています。
さらに、ミックスドシグナルICの需要に応えるため、0.35μmのBiCDMOSプロセスの開発も進めています。車載用途に求められる高耐圧仕様と高信頼性を備えつつ、柔軟な技術提案が可能な体制を整えています。
| 1.2μm BiCDMOS | |
|---|---|
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| 基板 | EPI/P型Si（100） |
| メタル層数 | ALSiCu 2層 |
| マスク枚数 | 31枚 |
| 絶縁構造 | LOCOS+PN接合 |
| DS耐圧 | 7V / 42V |
| GS耐圧 | 7V |
| 容量 | PIP |
| メモリ | ― |
| 1.0μm CMOS | |
|---|---|
|
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| 基板 | P型Si（100） |
| メタル層数 | ALSiCu 2層 |
| マスク枚数 | 24枚 |
| 絶縁構造 | LOCOS |
| DS耐圧 | 5.75V / 42V |
| GS耐圧 | 5.75V |
| 容量 | MOS |
| メモリ | ― |
| 0.35μm BiCDMOS（5V）※開発中 | |
|---|---|
|
|
| 基板 | P型Si（100） |
| メタル層数 | ALSiCu 4層 |
| マスク枚数 | 31枚 |
| 絶縁構造 | LOCOS |
| DS耐圧 | 5.5V / 33V |
| GS耐圧 | 5.5V |
| 容量 | PIP、MOS |
| メモリ | フラッシュ |
東海理化の磁気センサ素子は AMR（Anisotropic Magneto Resistance） を採用しています。このAMR素子を生産できるプロセスを自社で保有し、パッケージ・品質保証の実績も積み重ねてきました。カスタム磁気センサのご要望にも柔軟に対応しますので、ぜひ一度ご相談ください。